الصفحة الرئيسية أكبر المشاريعمشروع طريق نيروبي مومباسا السريع بطول 525 كم بأربع حارات في كينيا

مشروع طريق نيروبي مومباسا السريع بطول 525 كم بأربع حارات في كينيا

تم منح عقد بناء طريق نيروبي - مومباسا السريع في كينيا شركة البنية التحتية الكورية لما وراء البحار والتنمية الحضرية - إفريقيا (KIND). استأجرت الدولة الواقعة في شرق إفريقيا KIND لبناء طريق سريع بطول 473 كيلومترًا بعد انسحاب المقاول الأمريكي Bechtel Corp من المشروع.

قدمت الشركة الكورية الجنوبية بالفعل دراسة جدوى للمشروع إلى الحكومة الكينية. بالإضافة إلى ذلك ، فقد وافقت على تنفيذ مشروع الطريق السريع السريع على أساس نموذج أعمال رسوم المرور الذي رفضته بكتل مؤخرًا.

التداعيات بين كينيا والشركة الأمريكية
البحث عن يؤدي البناء
  • بلد المنطقة

  • قطاع

في أغسطس 2017 ، بكتل توقيع صفقة بقيمة 230 مليار شلن لمشروع طريق نيروبي - مومباسا السريع. وقد مهد هذا الطريق لحشد التمويل من وكالات ائتمان الصادرات في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، تراجعت كينيا عن الصفقة بعد عام.

وبحسب ما ورد طلبت حكومة الدولة الواقعة في شرق إفريقيا من شركة Bechtel بناء الطريق السريع بأموالها الخاصة وتحصيل رسوم جمركية لاسترداد الاستثمار. من ناحية أخرى ، رفضت الشركة الأمريكية العرض. وقالت إن نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) سيضخم تكلفة المشروع إلى حوالي 1.5 تريليون شلن.

وأوضحت الشركة أن هذا يرجع إلى أن العملية ستشمل اقتراضًا باهظًا ودفع فوائد. أصرت على نموذج العقد حيث تدفع كينيا لبناء الطريق السريع. كان من المتوقع في البداية أن تبلغ تكلفة المشروع 2.7 مليار دولار أمريكي.

ملخص مشروع طريق مومباسا نيروبي السريع

طول المشروع: 473 كم

مقاول المشروع: شركة البنية التحتية الكورية لما وراء البحار والتنمية الحضرية - إفريقيا (KIND

نموذج العمل: Toll Fee Road. مشروع PPP

عدد الممرات: 4 قابلة للتوسيع إلى 6

وقت السفر: 4 ساعات

ابدأ: من مشاكوس بدوره إلى ماريكاني

النهاية: المريكانى

طريق مومباسا - نيروبي السريع المعروف أيضًا باسم طريق نيروبي - مومباسا السريع أو طريق نيروبي - مومباسا السريع هو طريق سريع مقترح مكون من أربعة حارات في كينيا.

يبدأ الطريق من جيتارو على طول طريق نيروبي - ناكورو السريع الذي يبعد حوالي 24 كم شمال شرق نيروبي سي بي دي. يستمر في اتجاه جنوبي شرقي يقطع Ngong و Ongata Rongai و Kisaju و Isinya. وهي تنضم من جديد إلى طريق نيروبي - مومباسا الموجود شمال الطريق المقترح مدينة كونزا. يمر الطريق السريع عبر تسع مقاطعات لينتهي في مدينة مومباسا. ينتهي عند دوار Changamwe مما يجعله بطول 525 كيلومتر.

عند الانتهاء ، سيكون طريق نيروبي - مومباسا السريع قادرًا على دعم سرعات مرورية مستدامة تصل إلى 120 كيلومترًا في الساعة. وبالتالي ستخفض أوقات السفر بين نيروبي ، عاصمة كينيا وأكبر مدنها ، ومومباسا ، أكبر ميناء بحري في البلاد من 6 إلى 10 ساعات حاليًا إلى ما يقرب من أربع ساعات

بالإضافة إلى ذلك ، سيتم التحكم في الوصول إلى الطريق. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى تحسين سلامة الطرق وتقليل التكاليف اللوجستية على طول ممر النقل بين مومباسا ونيروبي. علاوة على ذلك ، سيكون بمثابة "جزء مركزي من نظام النقل الوطني والإقليمي. وبالتالي فإنه سيساعد على تعزيز التجارة والتنمية في كينيا "والدول المجاورة الإقليمية. وتشمل هذه أوغندا ورواندا وجمهورية الكونغو الديمقراطية وبوروندي وجنوب السودان.

ذكرت في وقت سابق

سبتمبر 2016

شركة بناء أمريكية تبدي اهتمامًا بتمويل طريق كينيا السريع الستة لين

http://constructionreviewonline.com/wp-admin/post.php?post=41963&action=edit
كينيا ثيكا طريق سريع. تم تعيين مشروع مماثل لطريق نيروبي مومباسا.

بناء كينيا ست حارات تحرك الطريق السريع بدرجة أعلى بعد الحكومتين الكينية والأمريكية وشركة إنشاءات وهندسة مقرها كاليفورنيا بكتل عقد اجتماع ناجح.

وقعت إليزابيث ليتلفيلد ، رئيسة مؤسسة الاستثمار الخاص لما وراء البحار التابعة للحكومة الأمريكية (أوبك) ، على ما أسموه خطاب اهتمام بخصوص الطريق السريع Six-Lane في كينيا وهو طريق نيروبي-مشروع الطريق السريع مومباسا على هامش منتدى الأعمال الأمريكي الإفريقي في نيويورك مطلع هذا الأسبوع.

تعد واحدة من أكبر شركات الهندسة والبناء في العالم التي شاركت حاليًا في المناقشة المالية ولديها إمكانية أكبر لإبرام الصفقة لأنها راسخة من حيث البناء باستخدام أحدث التقنيات.

في الوقت الحالي ، ألقى بنك التصدير والاستيراد الأمريكي بثقله وراء شركة بكتل للتأكد من أنها تؤمن الاستثمار للطريق السريع الذي يبلغ طوله 485 كيلومترًا.

ومن المتوقع أن يخفف المشروع المتوقع من وضع النقل بين ميناء مومباسا الرئيسي في كينيا والمدن في جميع أنحاء شرق إفريقيا.

من المتوقع أن يعزز المشروع أجندة الحكومة الحالية في تبسيط صناعة النقل التي تكافح حاليًا.

قال أندرو باترسون ، الرئيس الإقليمي لشركة بكتل في إفريقيا: "بدعم من الوكالات الحكومية الأمريكية مثل أوبك وبنك التصدير والاستيراد ، يمكننا تقديم حلول للمضي قدمًا بهذا المشروع المهم بسرعة مع معايير عالية من الجودة والسلامة".

يتزامن تحرك إدارة أوباما لمساعدة بكتل في تأمين صفقة لبناء الطريق مع افتتاح مكتب أوبيك في نيروبي.

سيسهل المقر الإقليمي الجديد للوكالة في العاصمة الكينية نيروبي مشاركة الشركات الأمريكية في تطوير البنية التحتية في جميع أنحاء شرق إفريقيا.

وأعلنت وزارة النقل عن المناقصة وسرعان ما تكلف الحكومة حوالي 14 مليون دولار.

أغسطس 2017

اختيرت Bechtel لبناء أول طريق سريع سريع في كينيا

بكتل تم اختياره من قبل هيئة الطرق السريعة الوطنية الكينية لبناء أول طريق سريع سريع في البلاد.

سيؤدي المسار الجديد البالغ طوله 294 ميلاً (473 كيلومترًا) إلى تحسين الاتصال والكفاءة والسلامة في النقل البري بين نيروبي والميناء البحري الرئيسي في البلاد ، مومباسا ، وسيقلل وقت الرحلة من أكثر من 10 ساعات إلى أقل من أربع ساعات.

اقرأ أيضًا: Aurecon تطلق خططًا جديدة للهندسة في إفريقيا

سيكون الطريق السريع بمثابة جزء مركزي من نظام النقل الوطني في كينيا ، مما يساعد على تعزيز التجارة والتنمية في كينيا وكذلك في أوغندا غير الساحلية ورواندا وبوروندي.

جودة المشروع وسلامته واستدامته

سيكمل هذا المشروع خط السكك الحديدية القياسي الجديد (SGR) لتحويل ممر 280-ميل (450- كيلومتر) نيروبي-مومباسا إلى منطقة اقتصادية نشطة ومستمرة.

قال كريج ألبرت ، رئيس شركة بكتل العالمية للبنية التحتية: "تعمل بكتل مع حكومة كينيا منذ أكثر من عامين لتطوير هذا المشروع الاستراتيجي ذي الأولوية للبنية التحتية ، والذي سيدعم إطلاق نمو كبير في كينيا والمنطقة". "سنجلب القدرة العالمية للمشروع العملاق والالتزام المحلي لتقديم طريق نيروبي - مومباسا السريع وفقًا لمعاييرنا العالية للجودة والسلامة والاستدامة. سننشئ إرثًا للبنية التحتية والمهارات من خلال الشراكة مع الشركات والموردين المحليين ، وتوظيف الكينيين وتدريبهم بشكل مباشر ".

اقرأ أيضًا: HVAC & Refrigeration Engineering تحتفل بالنجاح في إفريقيا

الطريق السريع عالي السرعة

سيكون الطريق السريع السريع أحد أهم أجزاء البنية التحتية الجديدة في مجموعة شرق إفريقيا. سيكون لها أربعة ممرات و 19 تقاطعات. سيصبح الطريق السريع طريقًا برسوم مرور وسيوفر عبورًا أسرع لدعم النمو والصناعة. كجزء من تسليم المشروع ، ستوظف بكتل أكثر من 4,000 شخص وتوفر التدريب وبناء القدرات. سيشمل المشروع أيضًا تخطيطًا رئيسيًا لثلاث مناطق اقتصادية خاصة على طول المحاذاة وسيركز على تطوير الأعمال بالتنسيق مع SGR الجديد والمجتمعات المحلية.

الحياة البرية والبيئة في كينيا أمران حاسمان للبلاد. سيحترم المشروع المجتمعات والبيئة والحياة البرية ، مع التركيز على تقليل التأثير المحتمل من خلال تنفيذ معيار دولي لتقييم الأثر البيئي والاجتماعي.

الهيكل الهندسي

تمت هيكلة المشروع لتحقيق الإنجاز المبكر ، في إطار نموذج تسليم سريع ، مع التصميم والبناء المتزامن ، ومع القسم الأول ، من طريق مومباسا - كيومفي إلى تكنولوجيا المعلومات والاتصالات كونزا ، المستهدف افتتاحه في عام 2019. سيبدأ البناء في 2018. من المتوقع أن تقدم وكالات ائتمان الصادرات الأمريكية والبريطانية ، مثل بنك التصدير والاستيراد الأمريكي ، ومؤسسة الاستثمار الخاص لما وراء البحار (OPIC) ، وتمويل الصادرات في المملكة المتحدة ، دعمًا ماليًا.

اقرأ أيضًا: BASF يضع مصنعًا موسعًا لتركيب اللدائن الهندسية حيز التشغيل

قال أمجد بانجاش ، المدير العام للبنية التحتية - أوروبا وإفريقيا والشرق الأوسط في شركة بكتل: "يُظهر هذا العقد استمرار ثقة المستثمر الدولي في الاقتصاد الكيني". "تمتلك Bechtel أكثر من 70 عامًا من الخبرة في بناء وإدارة مشاريع البنية التحتية في إفريقيا ويسعدنا العمل مع حكومة كينيا لتوفير هذا الطريق السريع المهم."

Bechtel هي شركة عالمية رائدة في تصميم وبناء الطرق السريعة. أكملت الشركة أكثر من 17,000 ميلا (28,000 كيلومترات) من الطرق السريعة والطرق وأنفاق 100 يبلغ مجموعها 220 ميلا (حوالي 350 كيلومترات) ومشروعات الجسر الرئيسية 25. تركز الشركة على توفير البنية التحتية الرئيسية للتواصل ومجتمعات الطاقة ، وتقوم الشركة حاليًا أيضًا بإنشاء طريق سريع يربط كوسوفو بمقدونيا المجاورة.

عن بشتل

بكتل هي واحدة من أكثر شركات الهندسة والبناء وإدارة المشاريع احتراما في العالم. جنبًا إلى جنب مع عملائهم ، يقدمون مشاريع بارزة تعزز التقدم والنمو الاقتصادي على المدى الطويل. منذ عام 1898 ، أكملوا أكثر من 25,000 مشروع استثنائي في 160 دولة في جميع القارات السبع. تعمل الشركة من خلال أربع شركات عالمية: البنية التحتية. النووية والأمنية والبيئية؛ النفط والغاز والكيماويات؛ والتعدين والمعادن. بُنيت الشركة وثقافتها على أكثر من قرن من الريادة والتزام لا هوادة فيه بقيمها ، والتي جوهرها السلامة والجودة والأخلاق والنزاهة. هذه القيم هي ما يؤمنون به وما يتوقعونه وما يقدمونه وما يعيشونه.

مارس 2015

إنشاء طريق سريع نيروبي مومباسا في يوليو 2018

بناء طريق نيروبي مومباسا السريع

من المقرر أن يبدأ بناء طريق نيروبي - مومباسا السريع الذي طال انتظاره في يوليو من هذا العام. تم منح المشروع إلى بكتل، مقاول هندسي أمريكي. عند الانتهاء ، من المتوقع أن يعود المشروع بفائدة كبيرة على الكينيين والبلد بأسره.

وصلت خطط إنشاء أول طريق سريع عالي السرعة في المنطقة إلى المراحل النهائية لتمهيد الطريق لبدء أعمال البناء الفعلية. طول الطريق السريع حوالي 473 كم.

ومع ذلك ، من المتوقع أن يكلف المشروع 3 مليارات دولار أمريكي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن طريق نيروبي - مومباسا السريع سيقلل من وقت السفر بين المدينتين الكينيتين بنسبة تصل إلى 50٪. يقدر كبار مسؤولي Bechtel أن مشروع الطريق سيولد ما يقرب من ضعف الأموال التي يتم إنفاقها على المشروع خلال فترة 25 عامًا.

شراكة القطاعين العام والخاص

علاوة على ذلك ، تحتاج كينيا إلى نهج شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) لمشروع إنشاء الطرق ، بحيث بموجب هذا النموذج ، ستوفر الشركة التمويل وتبني الطريق ، ثم تقوم بتشغيله لعدد من السنوات التي ستفرض خلالها رسومًا على سائقي السيارات. لاستخدامه.

اقرأ أيضًا: اختيرت Bechtel لبناء أول طريق سريع سريع في كينيا

ومع ذلك ، تميل بكتل نحو نموذج EPC ، وتنصح بأن تكلف الشراكة البديلة بين القطاعين العام والخاص (PPP) خمسة أضعاف تكلفة 15 مليار دولار أمريكي وسيستغرق إكمالها الكثير من الوقت.

وفقًا لـ Transport CS James Macharia أثناء مثوله أمام لجنة النقل بالمجلس الوطني ، فإن الوزارة لم تستقر بعد على نموذج لتمويل الطريق ، ومع ذلك ، فإننا نفضل شراكة بين القطاعين العام والخاص.

تأتي خطط طريق نيروبي - مومباسا السريع بعد فترة قصيرة من كشف كينيا عن خط السكك الحديدية المعياري القياسي الذي يهدف إلى التخلص من الطرق المزدحمة. علاوة على ذلك ، تأمل دولة شرق إفريقيا أن تساعد مشاريع البنية التحتية الضخمة الجارية حاليًا على فتح البلاد وتعزيز التجارة.

ملتزمة بدعم النمو الاقتصادي لأفريقيا ، افتتحت Bechtel مكتبًا إقليميًا في إفريقيا في نيروبي العام الماضي.

أبريل 2019

كينيا توقع صفقة لمشروع الطريق السريع نيروبي مومباسا 3bn دولار أمريكي

غانا تبدأ بناء Tamale Interchange

من المقرر أن توقع كينيا صفقة بقيمة 3 مليارات دولار أمريكي مع الولايات المتحدة لبناء طريق نيروبي - مومباسا السريع هذا الشهر. أعلن السفير الأمريكي في كينيا كايل مكارتر التقارير وقال إن الصفقة ستمهد الطريق لبدء أعمال البناء في أي وقت بعد يونيو.

يتضمن العقد تطوير ثلاث مناطق اقتصادية خاصة إضافية على طول المحاذاة بجانب التبادلات الاستراتيجية التي ستجلب إيرادات إضافية للحكومات الوطنية وحكومات المقاطعات.

بكتلفازت مجموعة شركات البناء الخاصة التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرا لها بالعقد في صفقة بين حكومة وشكلت جزءا من مناقشات الرئيس أوورو كينياتا مع الرئيس دونالد ترامب خلال زيارته للولايات المتحدة العام الماضي.

اقرأ أيضًا: تعتزم زامبيا إطلاق طريق 95km Lilongwe- Kasiya-Santhe

الطريق السريع نيروبي مومباسا

سيبدأ بناء الطريق السريع الذي تبلغ مساحته 473 كم في مطار جومو كينياتا الدولي (JKIA) على طول الطريق السريع الحالي بين نيروبي ومومباسا ، وسوف يمر عبر سبع مقاطعات لينتهي عند دوار تشانغاموي في مومباسا.

سيتخطى المشروع المقترح العاصمة لتتفرع عن كونزا وتنتهي على طريق ناكورو السريع في كيكويو ، حسبما كشفت خرائط تصميم الطريق السريع.

الهيئة الوطنية للطرق السريعة في كينيا (KeNHA) أوضح المدير العام بيتر موندينيا أن الطريق سيكون به أربعة ممرات قادرة على دعم سرعات مستدامة تصل إلى 120 كيلومترًا في الساعة ، ومن المتوقع أن يقلل وقت السفر بين مومباسا ونيروبي من 10 إلى XNUMX ساعات حاليًا.

من المتوقع أن يولد تطوير الطرق ، الذي سيتم تشغيله بالتوازي مع طريق نيروبي مومباسا الحالي السريع والذي سيساعد في تعزيز التجارة والحركة في كينيا والبلدان المجاورة ، ما يقرب من ضعف الأموال التي تنفق على إنشائه على مدار سنوات 25 وسيكون جاهزًا استخدام من قبل 2023.

وقال بيتر موندينيا: "سيحسّن الطريق بشكل كبير الاتصال والكفاءة والسلامة على الطريق بين نيروبي وميناء مومباسا الرئيسي في البلاد".

من المتوقع أن يؤدي مشروع الطريق السريع إلى توفير وظائف 500 وسيشرك الشركات المحلية في توفير ما يصل إلى 100,000 طن من الأسمنت و 40,000 طن من الفولاذ المتوقع استخدامها على الطريق.

إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات حول هذا المشروع. الوضع الحالي ، اتصالات فريق المشروع وما إلى ذلك من فضلك اتصل بنا

(لاحظ أن هذه خدمة متميزة)

تعليقات شنومكس

  1. بكتل هي شركة بناء طرق مشهورة في الولايات المتحدة. دعونا نأمل أن يبدأ العقد في أقرب وقت كما هو مخطط له

  2. تثير خطة الطريق السريع هذه المخاوف: فهي تبدو وكأنها "مشروع غرور" مكلف آخر. سوف تتنافس مع SGR لحركة مرور الشاحنات ، وربما تتحول إلى استثمارات سيئة.

    الخبر السار هو أن بكتل شركة هندسية موثوقة للغاية. على هذا النحو ، فإن الاحتمالية جيدة لمشروع "في الوقت المحدد وفي الميزانية". حظا سعيدا!

اترك رد

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا