الصفحة الرئيسية أكبر المشاريعتحديثات مشروع توسعة منطقة خليج سان فرانسيسكو السريع لمنطقة النقل السريع (BART)

تحديثات مشروع توسعة منطقة خليج سان فرانسيسكو السريع لمنطقة النقل السريع (BART)

ووفقا ل إدارة المرور العابر الفيدرالية (FTA) الدراسة التي تم الحصول عليها من خلال طلب قانون السجلات العامة ، قد يتأخر إطلاق مشروع تمديد منطقة النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو (BART) حتى عام 2034 ، وهو تمديد للخطة الحالية لمدة أربع سنوات.

تم تغيير الإطار الزمني لـ VTA في الأشهر الأخيرة. أضاف مسؤولو النقل المحلي 10 أشهر إلى جدول تعدين الأنفاق وخفضوا توقعاتهم لمعدل بناء النفق إلى حوالي 36 قدمًا في اليوم.

البحث عن يؤدي البناء
  • بلد المنطقة

  • قطاع

ومع ذلك ، يزعم مسؤولو اتفاقية التجارة الحرة أن النفق سيتم بناؤه دون التسبب في انقطاعات طويلة الأمد لشارع سانتا كلارا ، كما يخشى بعض أصحاب الأعمال.

ملخص المشروع

يعد امتداد San Jose BART ، المعروف أيضًا باسم امتداد Silicon Valley ، مشروعًا مستمرًا لتوسيع نطاق النقل السريع لمنطقة الخليج (BART) من نقطة النهاية القديمة في مقاطعة ألاميدا ، في محطة فريمونت ، إلى مقاطعة سانتا كلارا في كاليفورنيا عبر إيست باي.

كانت المرحلة الأولى هي توسعة Warm Springs BART ، والتي كلفت 790 مليون دولار أمريكي وانتهت في محطة Warm Springs / South Fremont الجديدة. تم افتتاح التوسعة والمحطة الجديدة في عام 2017 بعد أن بدأ البناء في عام 2009.

تبلغ قيمة المرحلة الثانية ، المعروفة باسم المرحلة الأولى من توسعة Silicon Valley BART أو امتداد Berryessa ، 2.3 مليار دولار أمريكي وتتألف من محطتين إضافيتين ، Milpitas و Berryessa / North San Jose. بدأ البناء في عام 2012 ، وتم تخصيص التوسعة والمحطتين الجديدتين في 12 يونيو 2020 ، مع بدء الخدمة العامة في اليوم التالي.

اقرأ أيضا: اكتمل تمديد AirTrain في مطار سان فرانسيسكو الدولي

مشروع BART Silicon Valley Phase II ، كما هو معروف رسميًا ، سيمد خدمة BART من محطة Berryessa التي افتتحت حديثًا في شمال شرق سان خوسيه عبر وسط مدينة سان خوسيه وإلى مدينة سانتا كلارا.

وسيشمل أربع محطات ومنشأة صيانة وخمسة أميال من نفق مترو الأنفاق. هيئة النقل في وادي سانتا كلارا هي المسؤولة عن المشروع ، وهو أكبر مشروع بنية تحتية في تاريخ مقاطعة سانتا كلارا.

ذكرت في وقت سابق

أكتوبر 2020

أعلنت اتفاقية التجارة الحرة عن منحة بقيمة 1.2 مليار دولار أمريكي لمشروع BART في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا

يوفر وزارة النقل الامريكيةالصورة إدارة المرور العابر الفيدرالية (FTA) أعلنت اتفاقية منحة بقيمة 1.2 مليار دولار أمريكي مع منطقة النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو (BART) لمشروع Transbay Corridor Core Capacity في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا.

سيعمل المشروع على تحسين القدرة على نظام السكك الحديدية الثقيلة الحالي BART بين مدينة أوكلاند ووسط مدينة سان فرانسيسكو. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 2.7 مليار دولار أمريكي مع تمويل 1.2 مليار دولار تم الالتزام به من خلال برنامج منح الاستثمار الرأسمالي (CIG) التابع لاتفاقية التجارة الحرة.

اقرأ أيضًا: من المقرر أن يبدأ بناء مترو أنفاق فانكوفر برودواي في كندا

منطقة باي منطقة العبور السريع (بارت)

وفقًا لنائب مدير منطقة التجارة الحرة ك. جين ويليامز ، فإن هذا الاستثمار في كاليفورنيا سيحسن النقل العام ويدعم الانتعاش الاقتصادي في منطقة الخليج. وقال: "سيسمح هذا المشروع لشركة BART بتشغيل قطارات إضافية عبر أنبوب Transbay ، مما يساعد على تخفيف الازدحام وزيادة السعة في هذا الممر الحرج".

وأضاف أن التمويل الفيدرالي هو دفعة اقتصادية لمنطقة الخليج حيث سيخلق المشروع فرص عمل ويساعد المجتمعات على التعافي من حالة الطوارئ الصحية العامة COVID-19.

يوفر برنامج CIG التابع لاتفاقية التجارة الحرة التمويل لمشاريع البنية التحتية للنقل على الصعيد الوطني. يجب أن تمر المشاريع المقبولة في البرنامج بعملية متعددة السنوات ومتعددة الخطوات وفقًا لمتطلبات القانون لتكون مؤهلة للنظر في تلقي أموال البرنامج.

مع هذا الإعلان ، قدمت اتفاقية التجارة الحرة تمويلًا مقدمًا لـ 40 مشروعًا جديدًا لـ CIG في جميع أنحاء البلاد في ظل الحكومة الحالية منذ 20 يناير 2017 ، بإجمالي ما يقرب من 10.7 مليار دولار من التزامات التمويل.

إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات حول هذا المشروع. الوضع الحالي ، اتصالات فريق المشروع وما إلى ذلك من فضلك اتصل بنا

(لاحظ أن هذه خدمة متميزة)

اترك رد

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا