الصفحة الرئيسيةمعرفةالتركيبات والموادنظم الصرف الحضرية المستدامة (SUDS) في التنمية التجارية والسكنية

نظم الصرف الحضرية المستدامة (SUDS) في التنمية التجارية والسكنية

إن الإدارة الفعالة والتخفيف اللاحق أو التخزين اللاحق لمياه الأمطار لم تكن أبدًا أكثر أهمية في جنوب إفريقيا منها في الوقت الحالي. بالنسبة للعديد من البلديات المحلية ، يعد تقديم خطط إدارة مياه العواصف إلزاميًا لجميع المقترحات الخاصة بالتطويرات التجارية والسكنية الجديدة.

تحاول البلديات والمهندسون على حد سواء تقليل العبء على شبكات مياه الأمطار التقليدية التقليدية ، حيث تتأخر هذه الشبكات في فعاليتها بسبب الزيادة الكبيرة في كميات المياه الناجمة عن التأثير التنموي لاستبدال الأراضي العشبية بمناطق صلبة.

نظم الصرف الحضري المستدام (SUDS)

نظم الصرف الحضري المستدام (SUDS) والتصميم الهندسي اللاحق ، تبدأ بنية إنشاء مواقع تم تطويرها حديثًا تحاكي حالة ما قبل التطوير بحكم غالبية مياه العواصف التي لا تنطلق من الموقع بل تتسلل إلى الأرض وبالتالي تتجدد تحت درجة المياه الجوفية والمياه الجوفية.

الهدف هو إدارة مياه الأمطار في الموقع والحصول على أقل قدر ممكن من المرور في النظم البلدية. مجموعة "Aqua" من Technicrete ، المصنّعة وفقًا للمعايير الوطنية: SANS 1058-2012 ، تشترك في شكل من أشكال SUDS تُعرف باسم رصف نافذ حيث توفر "فتحات" رأسية بين الرصفات المجاورة قنوات تصريف تتيح تدفق مياه الأمطار من السطح ، عبر طبقة الرصف ، إلى أعمال تصميم طبقة مناسبة أدناه.

الفرضية الكامنة وراء نظام رصف نافذ هو أن الفراغات ، الموجودة أصلاً بين الحجارة (19mm - 63mm) التي تشكل الأعمال الهيكلية للطبقة ، يمكن أن تستوعب سعة المياه حتى 25٪ من حجم هذه الطبقات.

إدارة مياه العواصف

من اعتبارات التصميم العامة لكتلة الرصف السماح للمياه بالتدفق عبر هذه الطبقة بمعدل حوالي 9000 لتر (9000mm) لكل m2 في الساعة. سيكون للنسيج الجيولوجي الموضوعة بين طبقات الفراش والتخزين تأثير اختناق هذا التدفق من خلال المعدل إلى ما يقرب من نصف ، أو 4500 لتر (4500mm) لكل m2 في الساعة ، على الرغم من أنه في مرحلة تصميم النظام العام ، يستخدم المرء عادة معدل 10 ٪ من الحد الأقصى ، أي ليتر 900 (900mm) لكل m2 في الساعة ، حيث يسمح ذلك بحد أقصى يصل إلى 90٪ من إمكانية حظر النظام بمرور الوقت.

وفقًا لذلك ، يمكن تصميم حدث لهطول الأمطار الغزيرة بحيث تتم إدارته بحيث تتم المحافظة على حجم المياه بالكامل وإدارته داخل حدود الموقع. وهناك اعتبار ثانوي في هذه المرحلة من التصميم هو ما إذا كان سيتم التقاط هذه المياه فقط للتخفيف (الإطلاق البطيء) أو الاحتفاظ بها وإعادة استخدامها ، وكلاهما يوفر عددًا لا يحصى من الخيارات الإضافية. على هذا النحو ، تسود ثلاث فلسفات تصميم أساسية ، وهي نظام تسلل كامل أو نظام تصريف جزئي للتسلل الجزئي أو نظام تخزين "صهاريج".

يتم وضع نظام تسلل كامل تحت طبقة جيوتكستيل سابقة وهو مناسب للاستخدام حيث يكون من الممكن تسلل مياه العواصف مباشرة إلى طبقة سفلية مناسبة. التسلل الجزئي - نظام التفريغ الجزئي يتيح التوهين في الشبكة البلدية بالمعدل المحدد للموقع وكذلك التسلل إلى الأرض أدناه.

الخيار الثالث هو خيار النظام المغطى بالصهاريج المبطنة بأغشية LDPE أو HDPE غير المنضبطة لإنشاء "خزان" وبالتالي التقاط وتخزين المياه لإعادة استخدامها في المياه الرمادية وأنظمة الري. مع معالجة إضافية ، يمكن توفير هذا الماء المخزن للاستخدام في الشرب.

في بعض الحالات ، يكون الغشاء غير المنضبط ضروريًا لمنع الماء من الدخول إلى الطبقة الفرعية وبالتالي الحفاظ على السلامة الهيكلية لهذه الطبقة. يمكن أن يكون هذا عاملاً هامًا في مواجهة الطبقات الفرعية للطين ، في المناطق الدولوميتية أو حيث من المتوقع تلوث التربة / مياه الأمطار.

المميزات

ميزة إضافية لتصميم نفاذية الرصيف هو عنصر المعالجة الملوثة. وقد أظهرت الدراسات أن المعادن الثقيلة ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر ، الكادميوم والنحاس والرصاص والنيكل والزنك تتم إزالتها جزئيًا من الماء من خلال الترشيح في أعمال الطبقة الحجرية مثل أن المياه المتدفقة من هذه الأنظمة تكون ضمن متطلبات الشرب لهذه المعادن.

كما شوهد الهيدروكربونات (النفط) موزعة بواسطة الكائنات الحية الدقيقة التي تنمو في النسيج الجيولوجي والطبقات الأخرى التي تبقى رطبة بشكل عام. تم تطبيق أنظمة الرصف المعمول به في Technicrete بنجاح في العديد من التطورات ، بما في ذلك المصانع الصناعية الكبرى ومواقف السيارات الكبيرة في الحرم الجامعي ، وينبغي أن يكون نظام العميل والمصممين المفضل للوقاية من الجريان السطحي والفيضانات.

هذه الأنظمة مناسبة بشكل مثالي للتركيب في مواقف السيارات والمدن الصناعية ومراكز البيع بالتجزئة ومناطق المشاة ومحركات العقارات المحلية وخدمات الطرق السريعة والكراجات وتوقف الشاحنات ومحطات الحاويات والتطبيقات الشاقة الأخرى ويمكن تثبيتها عند أي تثبيت تقريبًا تم تحديد رصف كتل الخرسانة القطاعية. كما هو الحال مع جميع منتجات Technicrete ، فإن الفريق الهندسي الداخلي الخاص بهم متاح دائمًا لتقديم المشورة والمساعدة بشأن التصميمات في هذا الصدد.

[قالب yarpp = "مصغرات" حد = 3]

إذا كان لديك ملاحظة أو مزيد من المعلومات حول هذا المنشور ، فيرجى مشاركتنا في قسم التعليقات أدناه

اترك رد

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا