الصفحة الرئيسيةأكبر المشاريعالجداول الزمنية المشروعأوستن ، تكساس: Project Connect Timeline وكل ما تحتاج إلى معرفته
x
أكبر 10 مطارات في العالم

أوستن ، تكساس: Project Connect Timeline وكل ما تحتاج إلى معرفته

Project Connect هو مشروع توسعة ترانزيت يتم تنفيذه بواسطة هيئة مواصلات العاصمة (مترو العاصمة)، مزود خدمات النقل العام في مدينة أوستن ، تكساس.

مع هذا المشروع ، ستضيف Capital Metro خطين للسكك الحديدية الخفيفة (MetroRail Blue Line و MetroRail Orange Line) ، وخط نقل سريع للحافلات ، وخط سكة حديد للركاب (الخط الأخضر) إلى الخط الأحمر الموجود بالفعل ، والذي سيخضع أيضًا لتحسينات كبيرة كجزء من المشروع.

سيعمل خط MetroRail Blue Line على مسافة 24 كم من مطار Austin-Bergstrom الدولي إلى North Lamar ، بإجمالي 20 ستاتين ، بينما من ناحية أخرى ، مع إجمالي 22 محطة ، سيكون خط MetroRail Orange على بعد 34 كم تقريبًا ذبح طويل ربط شمال لامار / تيك ريدج.

اقرأ أيضا: الجدول الزمني للسكك الحديدية بين الشمال والجنوب في الفلبين (NSCRP) وكل ما تريد معرفته

سيتم تشغيل MetroRail Blue Line والخط البرتقالي بتردد 10 دقائق يمكن زيادتها للمناسبات الخاصة إذا لزم الأمر ، وسيصلون كل 5 دقائق على أجزاء من الطريق حيث يتشاركون نفس المسارات ، على سبيل المثال ، منطقة وسط المدينة حيث سيتم بناء نفق عبور بطول 2.6 كم يمتد تحت شارع Guadalupe من شارع Cesar Chavez إلى الشارع 14 ، وكذلك تحت الشارع الرابع من Guadalupe إلى شارع Trinity ، كجزء من Project Connect.

سيكون خط السكك الحديدية الجديد للركاب (الخط الأخضر) بطول 43 كم من وسط مدينة أوستن إلى مقاطعة ترافيس الشرقية وإلى مقاطعة باستروب ، ليربط مانور ، تكساس بوسط المدينة. ستعمل GreenLine على طول خط الشحن الحالي لشركة Capital Metro بين أوستن ومانور ، مع محطة مستقبلية محتملة في Elgin ، تربط سكان الضواحي بوسط أوستن. كما سيتداخل مع الخط الأحمر بين محطتي وسط المدينة وبلازا سالتيلو ، حيث سينقسم بعد ذلك ، حيث يتجه الخط الأحمر الموجود بالفعل شمالًا ويتجه الخط الأخضر شرقًا.

يخطط مزود النقل العام في تكساس أيضًا في 9 متنزهات وركوب جديدة (Four Points و Loop 360 و ACC Highland و Delco Center و Expo Center و Wildflower Center و Goodnight و McKinney Falls و MetroCenter) ، ومركز عبور واحد (Eastside Bus Plaza) مركز العبور). هذا بالإضافة إلى 1 طرق مترو رابيد جديدة (الخط الذهبي - من ACC Highland إلى Republic Square - والتي يمكن تحويلها إلى خط سكة حديد خفيف في النهاية ، مركز Expo - من شرق أوستن إلى UT ووسط المدينة ، وادي بليزانت - من مولر إلى و Goodnight Ranch Park & ​​Ride و Menchaca و Oak Hill MetroRapid Extension.

علاوة على ذلك ، ستنشئ كابيتال مترو 3 طرق مترو إكسبريس جديدة (أربع نقاط - من FM 620 إلى وسط المدينة ، أوك هيل - من Pinnacle Park & ​​Ride إلى وسط المدينة ، و South MoPac - من مركز Wildflower إلى وسط المدينة) ، و 15 منطقة دائرية جديدة في الحي أو بالأحرى مواقع الالتقاء والتوصيل التي ستوفر اتصالات خدمة الميل الأول / الميل الأخير إلى محطات العبور والوجهات الأخرى.

هناك أيضًا خطط خدمة MetroBike ، حيث سيتم وضع أسطول دراجات كهربائية بالكامل في مراكز النقل ودمجها في تطبيق CapMetro لتأجير الدراجات والدفع.

يبلغ الاستثمار الأولي لـ Project Connect 7.1 مليار دولار أمريكي مع ما يقرب من نصف التكاليف من المتوقع أن يتم دعمها من خلال المنح والالتزامات الفيدرالية.

الجدول الزمني لربط المشروع

أغسطس ٢٠١٥

وافق مجلس مدينة أوستن على طرح المشروع للتصويت على الاقتراع في 3 نوفمبر 2020 ، بالتزامن مع الانتخابات الرئاسية لعام 2020 وتم تمريره منذ ذلك الحين.

سبتمبر ٢٠٢٠

بدأت التحسينات على الخط الأحمر ، الذي يمتد من Leander إلى وسط مدينة أوستن ، ببناء مسارات إضافية بين محطة Lakeline و Leander لإنشاء منطقة للقطارات العابرة.

وافق مجلس إدارة CapMetro على شراء ما يقرب من 200 حافلة كهربائية ، وهي أكبر طلبية لحافلات النقل الكهربائية في الولايات المتحدة ، ومن المتوقع وصول الحافلات الأولى في ديسمبر 2022.

أكتوبر ٢٠٢٠

وافق مجلس إدارة كابيتال مترو على قرار يجيز تنفيذ عقود مدتها خمس سنوات بقيمة 50 مليون دولار أمريكي لبناء مترو رابيد. يأتي التمويل من خطة تحسين رأس المال الخمسية في Capital Metro ، وهي مجموعة فرعية من التمويل الشامل لـ Project Connect في حين أن Unity Contracting Services و Stacy و Witbeck و MA Smith Contracting Company هي شركات المقاولات المشاركة في الصفقة.

إذا كان لديك ملاحظة أو مزيد من المعلومات حول هذا المنشور ، فيرجى مشاركتنا في قسم التعليقات أدناه

اترك رد

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا