الصفحة الرئيسيةأكبر المشاريعبنغلاديش: الجدول الزمني لمشروع مترو دكا وكل ما تريد معرفته
x
أكبر 10 مطارات في العالم

بنغلاديش: الجدول الزمني لمشروع مترو دكا وكل ما تريد معرفته

مترو دكا ، المعروف بشكل غير رسمي باسم مترو دكا ، هو نظام نقل جماعي سريع معتمد قيد الإنشاء في دكا ، عاصمة بنغلاديش. يتكون المشروع من خمسة خطوط ، أي خطوط MRT 1 و 2 و 4 و 5 و 6.

اقرأ أيضا: كولومبيا ، أمريكا الجنوبية: الجدول الزمني لمشروع مترو دي بوغوتا وكل ما تريد معرفته

سيكون لخط مترو الأنفاق رقم 1 مساران ، أي خط مترو الأنفاق رقم 1 (طريق المطار) وخط مترو الأنفاق رقم 1 (طريق بورباتشال). من المقرر أن يبدأ بناء طريق المطار ، الذي سيبلغ طوله 19.872 كيلومترًا بإجمالي 12 محطة تحت الأرض وثلاثة تقاطعات ، في مارس 2022 ، بتكلفة 6.1 مليار دولار أمريكي. ستقدم حكومة بنغلاديش 1.5 مليار دولار أمريكي لبناء هذا الخط بينما ستوفر الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جيكا) 4.6 مليار دولار أمريكي.

من ناحية أخرى ، سيحتوي خط مترو الأنفاق رقم 11.369 الذي يبلغ طوله 1 كيلومترًا (طريق بورباتشال) على 9 محطات ، ستكون اثنتان منها تحت الأرض كجزء من طريق المطار.

سيكون خط مترو الأنفاق 2 بطول 24 كم من غابتولي إلى طريق شيتاغونغ بإجمالي 24 محطة بينما يقال إن خط مترو الأنفاق رقم 4 يربط محطة سكة حديد كامالابور مع نارايانجانج ، على مسافة 16 كم بخطوط مترو أنفاق.

مترو دكا | مدينتي مترو بلدي!

خط مترو الأنفاق رقم 5 الذي يحتوي على طريقين ، أي الطريق الشمالي (بطول 20 كم) والطريق الجنوبي (17.4 كم) سيربط بين هيمايتبور في سافار أوبازيلا وبهاتارا ، وغابتولي وداشركندي. سيكون 13.5 كم من مترو الأنفاق الخط 5 من الطريق الشمالي تحت الأرض و 6.5 كم مرتفعًا مع 14 محطة ، 9 منها ستكون تحت الأرض. خط مترو الأنفاق - 5 الطريق الجنوبي.

أخيرًا ، يتكون خط مترو الأنفاق MRT Line-6 ​​من 16 محطة مرتفعة يبلغ طول كل منها 180 مترًا ، و 20.1 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية الخفيفة التي تعمل بالكهرباء. سيتم رفع الخط 6 بأكمله ، باستثناء قسم المستودع وبعض LRT المصاحب له ، فوق الطرق الحالية بشكل أساسي فوق متوسطات الطريق للسماح بتدفق حركة المرور تحتها ، مع ارتفاع المحطات أيضًا.

24 مجموعة قطار من ست عربات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ خفيف الوزن وعالي المتانة ستعمل على هذا الطريق عند الانتهاء. يبلغ طول السيارات 19.8 متر وعرضها 2.95 متر وارتفاعها 4.1 متر وبسرعة قصوى تبلغ 100 كيلومتر في الساعة.

سيتم نشر كاميرات CCTV داخل وخارج السيارات لضمان سلامة الركاب ، بالإضافة إلى أربعة أبواب على كل جانب من السيارات ووحدتي تكييف للتغلب على درجات الحرارة المرتفعة والرطوبة في دكا.

تشمل الميزات الأخرى في هذا الخط أنظمة جمع الأجرة الأوتوماتيكية ، وأبواب شاشة المنصة ، والسلالم ، والمصاعد ، والسلالم المتحركة. من المتوقع أن يبلغ طول كل منصة حوالي 180 مترًا.

الجدول الزمني لمشروع مترو دكا

2013

في فبراير ، تم توقيع صفقة بقيمة 2.8 مليار دولار أمريكي بين حكومة بنغلاديش و الوكالة اليابانية للتعاون الدولي لبناء خط مترو الأنفاق - 6.

2014

بدأ العمل في تصميم مشروع مترو دكا في عام 2014.

2016

الشيخة حسينة - "أم الإنسانية" - مجلة دبلوماسية

في يونيو ، أقيم حفل تنصيب برئاسة رئيس الوزراء الحاكم الشيخة حسينة بمناسبة بدء تنفيذ مشروع سكة ​​حديد دكا ، ولا سيما خط مترو الأنفاق رقم 6.

2017

كاواساكي للصناعات الثقيلة (KHI) و شركة ميتسوبيشي حصلت على عقد في أغسطس لتزويد عربات السكك الحديدية ومعدات الصيانة لخط مترو الأنفاق السريع - 6.

في مايو، شركة سينوهيدرو، وهي شركة هندسة وإنشاءات مقرها الصين ، و الشركة العامة الإيطالية التايلاندية للتنمية، وهي شركة إنشاءات مقرها في تايلاند ، تم التعاقد معها لتنفيذ الإنشاءات المدنية لخط مترو الأنفاق - 6.

2018

في يونيو ، مشروع مشترك بين ماروبيني و L & T. من قبل DMTC عقدًا لتزويد أنظمة السكك الحديدية الكهربائية والميكانيكية للخط 6.

2019

في مايو، Pandrol، مزود حلول البنية التحتية للسكك الحديدية ، تم التعاقد من الباطن مع L&T لتوفير حلول تثبيت السكك الحديدية لمترو الأنفاق الخط 6 ، بينما هيماشال الاتصالات المستقبلية، وهي شركة بنية تحتية للاتصالات مقرها في الهند ، تم التعاقد من الباطن لتنفيذ أنظمة الاتصالات السلكية واللاسلكية.

2021

تجري التجربة الأولى على خط داكا ماس السريع العابر 6 ، الذي أعلن عنه وزير النقل البري والجسور البنغلاديشي ، السيد عبيد القادر، في مستودع في دكا ، في عاصمة بنغلاديش في August. قام قطار من ست سيارات برحلة عودة من محطة أوتارا ترمينال ، مروراً بثلاث محطات.

In منتصف نوفمبر، MAN Siddique ، العضو المنتدب في شركة دكا ماس ترانزيت المحدودة (DMTCL)، قالت الوكالة المنفذة لقطار المترو إن ما يقرب من 90 ٪ من أعمال البناء في قسم Uttara-Agargaon للمترو قد اكتملت وتم إجراء اختبارات مختلفة مع سبع مجموعات من قطارات المترو.

وأوضح صديق أن اختبار الأداء الذي بدأ في أكتوبر 2021 سينتهي في غضون ستة أشهر وسيتم أيضًا إجراء اختبار متكامل لمدة ثلاثة أشهر. بعد الانتهاء من الاختبار المتكامل ، سيستمر التشغيل التجريبي للقطارات دون أي ركاب لمدة خمسة أشهر ، قبل افتتاح الخدمة التجارية لقطار المترو في ديسمبر 2022.

أواخر نوفمبر 2021

وقعت حكومتا بنجلاديش واليابان اتفاقية قرض بقيمة 1.1 مليار دولار أمريكي لتطوير العمل في خط النقل السريع الأول في دكا. وسيتم تقديم القرض المعني من قبل شريك التنمية الياباني وكالة التعاون الدولي اليابانية (JICA) في إطارها. حزمة المساعدة الإنمائية الرسمية الثانية والأربعون (ODA). فترة استحقاق القرض 1 سنة ، مع فترة سماح عشر سنوات.

إذا كان لديك ملاحظة أو مزيد من المعلومات حول هذا المنشور ، فيرجى مشاركتنا في قسم التعليقات أدناه

اترك رد

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا